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点评:在IPO审核趋严的形势下,今年终止审核的企业增加。根据证监会公开的数据,截至8月30日,今年以来,终止审查的IPO企业共有162家,数量已超去年全年水平。其中决定终止审查的高峰期为3月份,当月有79家企业终止审查,最近的8月份终止审查的企业则有10家。

中国人民银行货币政策司司长孙国峰记近期撰文表示,银行信贷供给仍存在的三大约束:一是资本不足构成实质性约束,二是部分银行信贷投放面临流动性约束,三是利率传导不畅也对银行信贷需求形成约束。针对第一个约束,孙国峰表示“若不及时补充银行资本,将制约其下一阶段合理的信贷投放。对此,人民银行正会同有关部门以永续债为突破口,加快推进银行发行永续债补充资本。”

上方关注阻力:1506.87;1512.35;1520.00;下方关注支撑:1496.00;1488.32;1484.65;黄金操作建议:1、反弹1506不破做空,止损4美金,目标看1498-1496;2、回调1496不破做多,止损4美金,目标看1504-1506;

多家企业频频示好纾困资金为获“纾困”*ST德豪股东建议迁址虽然有超200家上市公司发布公告称,已与相应纾困资金达成合作协议,但新京报记者发现,一些纾困合作进展缓慢,有的已经终止实施。深陷债务危机的永泰能源在2018年11月就发布相关公告,表示将被北京能源集团重组。一直到2019年8月14日晚间,永泰能源公告表示,永泰集团与京能集团未能就可能交易订立具有法律约束的协议,根据合作协议约定:协议自双方签字、盖章之日起生效,有效期为一年,现合作协议失效。

据韩联社7月25日报道,这是朝鲜2019年5月9日发射短程导弹后时隔78天再射飞行器。韩联参表示,韩美军方正就其具体参数进行分析,韩军正在关注相关情况,并保持警戒。专家认为,从飞行距离和轨迹来看,其与朝鲜5月发射的近程导弹相似。由此推测这可能是朝鲜对相关导弹性能进行持续改良后发射的同种导弹。据悉,韩军的弹道预警雷达立即捕捉到了其飞行轨迹。

ETC对路费收入有一定负面影响今年5月,国务院明确提出要力争于2019年底基本取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费;随后交通运输部印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求自2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策;到2019年底,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。

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